LUBRICATOR

LUBRICAT 2651 1099 57, rock matkapınızın yağlanması sisteminin kalbidir. Ana işi, matkapa isabet etmeden önce sıkıştırılmış hava hattına doğrudan iyi bir mist yağ enjekte etmektir. Bunu matkapın kişisel yağı olarak düşünün. Bu petrol daha sonra tüm hareketli parçaları içeride – piston, rotasyon motoru, chuck bileşenleri – metal-on-metal aşınmasını korumak ve önlemek. Değilse, bu iç bitler bir süre içinde ayağa kalkacaktır ve pahalı matkapınızı bir kağıt ağırlığına dönüştürecektir. Tüm bu yalama filmi, nerede olması gerektiği, sürekli olarak almakla ilgilidir.

Bu lubricator güneye gitmeye başladığında, kesinlikle matkapın performansında fark edeceksiniz. Genellikle, matkap kuruya başlar, belki biraz squeaky ve etki gücü düşer. Hatta daha az petrol ya da hiç petrol görmeyebilirsiniz, matkapın egzoz limanından çık. Bazen, iç filtre yapıştırılır, hava akışını kısıtlar ve bir basınç düşüşüne neden olur, bu da daha az petrol atomize edilir ve teslim edilir. Çok uzun süre gitmesine izin verirseniz, matkap sonunda sadece size yetişecektir ve sonra tam bir yeniden inşa veya değiştirilmesi arıyorsanız, bu gerçek bir baş ağrısıdır.

Sorunlu olduğunuzda veya sadece rutin bir kontrol yaptığınızda, ilk şey ilk: rezervuarda aslında petrol olduğundan emin olun. Sesler temel, ama bu ortak bir gözetim. Ayrıca, her zaman petrol akış ayarı vidasını doğru olarak doğrulayın; çok az petrol sadece hiçbir şey kadar kötü ve çok fazla bir atık. Filtre elementini çekmeyi ve temiz bir şekilde vermeyi ya da cruddy arıyorsanız değiştirmeyi unutmayın. Sürekli bir petrol mistünün tükenmesi için hızlı bir görsel kontrol, şeylerin gerektiği gibi çalıştığı en iyi anlık göstergenizdir.