TRACK

TRACK 5731 5001 96, iz zincirinizi sondaj makinesi üzerinde yapan bu bireysel segmentlerden biri, aslında zemine vuran biraz. Ana işi makine çekişini vermek ve iyi bir alanda büyük bir ağırlık yaymaktır, bu yüzden sadece yumuşak zemine batıramazsınız. sondaj makinesi hareketi, düz ve basit olmasına izin veren şey budur. Her ayakkabı, kayaya, kirlere karşı sürekli olarak bir dövme yapar ve başka her şey ayak altındaysa, tüm makineyi ileriye doğru itir veya sondaj yaparken sürekli olarak tutar.

Bu yıpranmaya başladığında, ya da bir tanesi iyileşirse, kesinlikle fark edeceksiniz. Genellikle ne oluyor da sondaj makinesi, özellikle inklines veya eşitsiz arazi üzerinde, ve taksi ile gelen biraz daha vibrasyon hissedebilirsin. Ölü bir kaçağı genellikle farklı bir klan ya da slapping gürültüyü atmış ayakkabı, roller veya idler üzerinde sanata çalışır, yoksa bir chunk eksikse, sadece sağda değil. Bazen, yeterince kötüyse, tüm pistin eşitsizce atmasına bile neden olabilir, bu da motorlardan çıkmaya eğilimlidir, bu alanda gerçek bir acıdır.

Buları Swapping roket bilimi değildir, ancak aklınızda tutmak için birkaç şey vardır. Her zaman pistin durumunu kontrol edin ve pist zincirindeki mating yüzeyleri kendilerini ilişkilendirir. Sadece bağlantının zaten çiğnendiği veya bent olması için yeni bir ayakkabı kesmeyin. Ve yüksek sesle ağlamak için, bu cıvataları doğru bir şekilde kontrol ettiğinizden emin olun; gevşek bir takip ayakkabısı felaket için bir reçetedir ve zincire veya son sürücüye daha fazla zarar verebilir. Her zaman bitişik ayakkabılara da hızlı bir şekilde bakmaya değer, sadece benzer aşınmanın erken işaretlerini gösteriyorlar.