DİLİM

551 736 92 BÖLÜM bu parça genellikle daha büyük bir hidrolik manifold bloğunun bir parçasını oluşturur, yağ akışını bom uzatma veya delici besleme gibi belirli işlevlere yönlendirir. Dahili kanallara sahiptir ve bazen bir mekik valfe veya bir çekvalfe ev sahipliği yaparak doğru basıncın doğru silindire doğru zamanda ulaşmasını sağlar. Temel olarak, hidrolik sıvı için kritik bir kavşaktır ve işlerin gitmesi gereken yere gitmesini sağlar.

Bu DİLİM genellikle dahili erozyon veya kılcal bir çatlak nedeniyle bozulmaya başladığında, ciddi sıkıntılar fark edersiniz. Genellikle belirli bir devrede basınç kaybı görürsünüz; örneğin kumandalar nötr konumdayken bile bom yavaşça aşağı kayabilir. Ya da yağ temiz ve sabit bir yol izlemediği için drifterdan tutarsız darbe alabilirsiniz. Bazen bu, ilerleme motorunun olması gerektiği kadar güçlü çekmemesi gibi belirli bir işlevde genel bir durgunluktur ve nedenini merak edip başınızı kaşırsınız.

Bunu değiştirmek genellikle hızlı bir iş değildir, bu yüzden özellikle bu DİLİM ile bir sonraki blok arasında yer alanlar başta olmak üzere tüm keçelerinizin ve O-ringlerinizin hazır olduğundan emin olun. Sadece yerine takıp geçmeyin; temas yüzeylerini her zaman iyice temizleyin ve yeni keçeleri tehlikeye atabilecek herhangi bir çizik veya kalıntı olup olmadığını kontrol edin. Ve ne olursa olsun, bu cıvataları torkuna uygun şekilde sıkmayı unutmayın – dengesiz tork, erken sızıntıların veya ileride yeni bir DİLİM çatlamasının yaygın bir nedenidir.