SİLECEK MOTORU

551 637 50 MOTOR, STARTER, havanın kötüleştiğinde veya tozların gerçekten siteye uçmaya başladığı zaman rüzgarınızı açık tutmaktır. Bu olmadan, operatör temel olarak kör, özellikle de sıkı noktalarda geri döndüğünüzde. Bu oldukça basit bir elektrikli motor, çamurdan, kardan veya başka herhangi bir şeyin taksi camına atıldığı toparlanan kollara vermek için bastırıldı. Viability, güvenlik için elverişli değildir ve işi verimli bir şekilde alır.

Bu motorlar arızalanmaya başladığında, genellikle birkaç şey fark edersiniz. İlk olarak, silecekler tamamen çalışmayı durdurabilir, ki bu barizdir. Ancak bazen ağırlaşırlar, cam üzerinde çok yavaş hareket ederler veya süpürme işleminin ortasında takılıp kalabilirler. Ayrıca, özellikle dahili dişliler aşınmışsa veya rulmanlar sıkışıyorsa, motor muhafazasının kendisinden bir sürtünme veya uğultu sesi duyabilirsiniz. Bu, motorun ömrünü tamamlamak üzere olduğunun ve görüşünüzü kaybetmek üzere olduğunuzun oldukça açık bir işaretidir.

Bunlardan birini değiştirmek genellikle çok büyük bir iş değildir, ancak oradayken kablo demetinde korozyon veya hasar olup olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun. Bazen sorun motorun kendisinde değil, onu güçten mahrum bırakan kötü bir bağlantıdadır. Ayrıca silecek kollarını ve süpürgelerini incelemeyi unutmayın; sıkışmış bir kol mafsalı veya eski, sertleşmiş silecek lastikleri yeni bir motora fazladan yük bindirerek erken arızalanmasına neden olabilir. Bilirsiniz, hepsi birbiriyle bağlantılıdır.