STEERING

3222 3264 76, temel olarak sondaj makinesinin direksiyonu için komut merkezidir. Mekanik girişi direksiyondan alır ve hidrolik baskıya dönüştürür, direksiyonu çevirmek için direksiyona sıvı yönlendirir. Beyinin ne yapacağını söylediği gibi düşünün; tekerleği döndüğünüzde sondaj makinesi yanıt verdiği şey, sıkı bir tezgah veya pozisyona manevrak. Doğru çalışmadan önce, makinenin gerçekte nereye gittiğinin üzerinde gerçek bir kontrol olmadan sadece bir tekerlekle dönüyorsunuz.

Bu direksiyon ünitesi yıpranmaya başladığında, genellikle operatörün koltuğunda oldukça hızlı hissedeceksiniz. Gördüğüm en yaygın şey, tekerleklerin aslında yanıt vermeden önce bir sürü oyuna sahip olmak ya da bir sürü oyuna sahip olmaktır. Bazen, sondaj makinesinin düz sürmeye çalışırken bir tarafa sürükleneceğini fark edeceksiniz veya sürekli düzeltmek zorundasınız. Başka bir ölü ton, özellikle de tam kilitlemede, ünitenin içindeki başarısız bir rahatlama valfine işaret ettiğin zaman direksiyondan belirgin bir groaning veya viski sesi olabilir.

Bunlardan birini takas ediyorsanız, ana şey hidrolik hatlarınızın temiz olduğundan emin olmak ve tüm havayı bir kez yüklenen sistemden çıkarsınız. Hava sizi gerçekten yumuşak, öngörülemeyen bir his verecektir ve bütün gün savaşacaksınız. Ayrıca, direksiyon sütunundan giriş mil bağlantısına iyi bir göz atın - bazen bu çizgiler giyebilir veya darbe mükemmel bir şekilde oturmaz, bu sadece daha fazla oyuna yol açar ve yolda hayal kırıklığı yaratıyor. direksiyon silindirlerinin durumunu kontrol etmek ve oradayken çubukları bağlamak iyi bir fikirdir, başka yerlerde yıpranmış bileşenler bu valf üzerinde ekstra stres koyabilir.