ROTATION MOT

ROTATION MOT 2710 0001 30, matkap dizenizi çevirmenin arkasındaki kastır. Bu çatlaklarda, tipik olarak bir hidrolik motor, üst yukarı yukarı doğru, bu baskılı yağı alır ve çubuku spin etmek için gerekli olan rotasyonel güce dönüştürür. Sadece dönüşle ilgili değil; kontrollü bir dönüm, biraz ısırık olarak farklı kaya oluşumlarına kadar farklı yüklerle ilgilidir. Temel olarak, delik yuvarlak yapan şey budur.

Bu motor güneye gittiğinde, genellikle oldukça hızlı fark edeceksiniz. En yaygın şey, rotasyon hızı veya torkta belirgin bir düşüş, özellikle de bit yüklenmeye başladığında. Bazen, motordan gelen garip bir büyüme ya da viski gürültüsünü duyacaksınız, ki bu genellikle hidrolik sıvının atmasına izin veren bir iç taşıma veya başarısızlık işaretidir. Aynı zamanda rotasyon baskısını ölçümlerinize veya hatta sadece bir genel sluggishness in the matkap string's spin, it hard to maintain a consistent penetrasyon rate.

Bunlardan birini çekiyorsanız, kiloyu kullanmak için iyi bir planınızın olduğundan emin olun; ışık değiller. Hatta değiştirmeden önce, her zaman hidrolik tedarik hatlarınızı ve filtrelerinizi kontrol edin - bazen bir kısıtlama gücü başarısız bir motora neden olabilir. Yeni olanı yüklediğinizde, sistemi daha sonra düzgün bir şekilde kanamayı unutmayın. Hatlarda kapanan hava, taze bir motorda her türlü baş ağrısına ve erken aşınmaya neden olabilir.