TRAMMING MOT

TRAMMING MOT 2653 2895 18, riginizi tezgahta veya matkap kalıpları arasında hareket ettiren kastır. Bir hidrolik motor, düz ve basit, pompanızdan gelen baskı yağı alıyor ve nihai sürücü için rotasyonel güç haline getiriyor. Temel olarak, parçaları veya tekerlek spinini yapan şey, sitede tonlarca çelik ve bileşenleri zorlamak. Bu olmadan, sıkıştın. Bu, sürekli itmeyi işlemek ve eşitsiz bir zemin üzerinde ağır bir makine taşımak için tasarlanmış bir iş.

Bu motor güneye gitmeye başladığında, kesinlikle fark edeceksiniz. Genellikle, ilk şey bir tarafta bir güç veya hız kaybıdır, sondaj makinesi doğrudan tramvaya çalıştığınızda bir yöne zor çeker. Ayrıca, motordan gelen ayrı bir viski veya hatta bir taşlama gürültüyü duyabilirsiniz, özellikle yük altında. Bazen, sondaj makinesi sadece sluggish hissedecektir, çünkü hareket etmek için kendi başına savaşıyor ve tramvay yapmaya çalıştığınızda baskı ölçümünü vahşice göreceksiniz. Bu işaretleri görmezden gelmeyin; size bir şeyin yanlış bir içsel olduğunu söylüyor.

Bak, bununla uğraşırken, sadece onu takas etmekle ilgili değil. Her zaman bu motorlardan birini değiştirirken son sürücü yağı kontrol edin; genellikle başarısız bir motor, şanzımana dökebilir. Ayrıca, hidrolik sisteminizin rahatlama basınçlarının doğru bir şekilde ayarlandığından ve filtrelerinizin temiz olduğundan emin olun. Yeni bir motor, kirli yağ besleniyorsa veya yanlış baskılara karşı çalışmaya zorlanmışsa son uzun sürmez. Bu bir sistem, sadece tek bir parça değil.