CARRIER, REAR

BG 012 913 51C CARRIER, REAR aslında pozisyondaki birincil mühüryü tutan konutdur, genellikle hidrolik bir silindir çubuğu veya bazen dönen bir mil. Onun işi oldukça basit: mühürün nereye gittiğini ve bunun ne olması gerektiğini emin olun, bu da içinde hidrolik yağı ve tüm pisliği ve pisliği korumaktır. İyi bir taşıyıcı olmadan, mühür sadece oldukça hızlı bir yere itilir veya sızıntılara ve daha büyük baş ağrısına yol açar.

Bu taşıyıcı yıpranmaya başladığında, yoksa mühürleme başarısız olmaya başlarsa, genellikle yavaş bir ağlama veya hatta çubuk etrafındaki bir yağın sabit bir damlasını göreceksiniz. Bazen, aşınma eşitsizse, silindirin hareketlerinde biraz sluggish veya tutarsız davrandığını fark edebilirsiniz, neredeyse yakalama gibi. Başka bir hikaye işareti, havanın geçmiş olup olmadığı hafif olabilir veya sistem basıncı uzlaşmalı bir mühürlü montaj nedeniyle iç atlama nedeniyle oldukça doğru tutmuyorsa.

Bunlardan biri genellikle roket bilimi değil, ama gerçekten de içine kaydırdığın emin olmak gerekir temiz ve pürüzsüz. Sadece eski bir çöp olsaydı yeni bir tane atmayın; her zaman *why* ilk yerde başarısız oldu. Ortak bir gözetim, kolunuzu puanlama veya hasar için kontrol etmiyor, çünkü kaba bir çubuk yeni mühürünüzü ve taşıyıcınızı hiçbir zaman yok. Ayrıca, çift kontrol herhangi bir yedekleme klip veya cıvataları düzgün bir şekilde oturtulur ve torklanır.