RECEIVER, GNSS

BG 012 071 67A RECEIVER, GNSS temel olarak sıkıştırılmış hava hanglarının kompresörden ayrıldıktan sonra takılması, ancak tüm hava destekli sistemlere sondaj makinesi üzerinde dağıtılmadan önce. Bunu bir tampon olarak düşünün, hava tedarikini düzelten sabit bir rezervuar. Pulsasyonları kompresörten yakalar, kaya matkapınız, toz toplayıcınız veya başka herhangi bir şeyin hava ihtiyacı olduğundan emin olun. Ayrıca, aşağı akış bileşenlerinizle birlikte değerlendirmeden önce herhangi bir nem veya petrole bir şans verir.

Bu alıcı sorunlar yaşamaya başladığında, genellikle birkaç şeyi fark edeceksiniz. Eğer bir sızıntı varsa, bu, bizdikler veya eski uydurmalar etrafında oldukça yaygındır, kompresörünüz taleple devam etmeye çalışmak zorunda kalacak. Sürekli bir hisleri duyabilirsiniz veya baskı ölçümünüz sadece biraz erratik görünecektir. İçsel olarak, eğer baffles veya başka bir şey gevşek kırılırsa, hava motorları veya valfler için gerçek bir baş ağrısı olan aşağı yukarı doğru sürüklenebilirsin. Ve eğer drenaj doğru çalışmıyorsa, hava hatlarınıza çok daha fazla su ve yağ iteceksiniz, bariz kapaklarla her türlü probleme ve erken aşınmaya neden olur.

Bunlardan birini takas ettiğinizde veya hatta sadece rutin bir kontrol yaparken, her zaman basınç rahatlama valfinin açık ve işlevsel olduğundan emin olun. Göz ardı etmek kolaydır, ancak bu valf, kompresörün sistemi baskılayan bir savunma hattınızdır. Ayrıca, herhangi bir bir bir birikti düzenli olarak yok etmeyi unutmayın; bu muhtemelen en yaygın gözetimdir ve içsel korozyona ve olaysal başarısızlığına yol açar. Dış korozyon veya dezenler için iyi bir görsel inceleme her zaman akıllı bir harekettir.