PLATE, MOTOR

BG 010 215 06A PLAKA, MOTOR genellikle hidrolik motor içinde bulunur, genellikle arka sonunda, baskılı yağ akışına ve dönen grubun dışına yönlendirmeye yardımcı olur. Motorun sorunsuz ve verimli hale gelmesini sağlamak için kritik. Yüksek basınçlı ve düşük basınçlı petrol kanallarını ayrı tutan iyi bir makineli arayüz olarak düşünün, sıvının tok oluşturmak için nereye gitmesi gerektiğine emin olun. Eğer bu plaka işini yapmıyorsa, motor uygun sürücü almayacaktır.

Bu plaka giymeye başladığında, genellikle cavitasyondan veya sadece eski sürtünmeden zaman içinde, motorun yumruklarını kaybettiğini fark edeceksiniz. Ayrıca pozisyon tutmayacak, özellikle sürekli baskıyı korumak için ihtiyaç duyduğu bir yem motoru gibi bir şey. Genellikle ne olur, yüksek basınçlı yağ kanamasına doğrudan düşük basınçlı tarafa izin vermek. Bu çok fazla ısı yaratır ve mücadele ettiği gibi motordan ayrı bir viski veya groaning ses duyabilirsiniz veya matkap kafa sadece sluggish hissediyor ve alışık olduğu gibi yanıt vermiyor.

Bak, bunlardan birini takas ettiğinizde, sadece yeni plakada cıvata hakkında değil. Her zaman motor konutunda ve herhangi bir puan veya hasar için dönen grubu kontrol edin - eğer bunlar kötüyse, yeni plaka da son uzun sürmeyecek. Ve tüm ilişkili O-rings ve mühürleri değiştirmeyi unutmayın. Temel geliyor, ancak bir mühürdeki küçük bir nick, dış sızıntı veya iç çapraz-kontaminasyon nedeniyle erkenden başarısız olmak için yepyeni bir plakaya neden olabilir. Hidrolik sıvınızın da temiz olduğundan emin olun; kirli petrol genellikle ilk etapta giydiği bu plakaların kök nedenidir.