VALF BÖLÜMÜ

BG 009 235 93A VALF SECTION is one of thortum critical pieces that routes hidrolik flow on the rig. It's what makes a silindir extend or retract, or gets a motor turning. Inside, you've got spools that slide back and forth, opening and closing passages to direct pressure to exactly where it needs to go. Basically, it’s the traffic controller for your hidrolik oil, making sure everything moves when and how it should.

Bu valf bölümleri aşınmaya başladığında, genellikle makinenin yavaşladığını veya biraz tuhaf davrandığını fark edersiniz. Belki bir ilerleme silindiri sorunsuz bir şekilde uzayıp kısalmaz veya kaya gibi sağlam durması gereken bir bomun veya konumlandırıcının yavaşça kaymaya başladığını görürsünüz. Genellikle, valf gövdesinin normalden daha fazla ısındığını hissedersiniz veya bazen zayıf bir iç vızıltı bile duyabilirsiniz. Bu genellikle sürgülerin veya deliklerinin aşındığının, hidrolik basıncın gerçek bir iş yapmak yerine içeriden baypas yapmasına izin verdiğinin bir işaretidir. Başlangıçta tam yerini tespit etmek gerçek bir baş ağrısı olabilir çünkü belirtiler genellikle yavaş yavaş ortaya çıkar.

Bunlardan birini değiştirme zamanı geldiğinde, mesele sadece yeni parçayı cıvatalamak değildir. *Bitişik* valf bölümlerindeki O-ringlere ve keçelere daima iyice bir bakın. Sadece arızalı bölüme odaklanmak yaygın bir hatadır, ancak yan taraftaki hasarlı bir keçe benzer sorunlara neden olabilir veya grubu hareket ettirdikten sonra sızıntı yapmaya başlayabilir. Ve lütfen, o cıvataları eşit şekilde ve belirtilen değerlerde sıktığınızdan emin olun. Eşit olmayan sıkma, valf gövdesini eğebilir ve yeni yarattığınız sorunların peşine düşmenize neden olabilir.