OIL CHANGE

BG 008 913 03D OIL CHANGE, petrolün cumulatöre veya bazen belirli bir hidrolik devreye girmesini sağlayan bileşendir. Bu sadece basit bir dolum limanı değil; baskıyı işlemek ve bir kez şarj edilmesi gereken yağın kalmasını sağlamak için tasarlanmıştır. Bir basınç gemisinin petrol tarafı için kapıcı olarak düşünün, işini yapmak için düzgün bir şekilde baskı yapabileceğinizden emin olun, bu kaya tatbikatı ya da pompa pulsasyonlarını yumuşatmak. İşler istikrarlı tutmak için oldukça temel bir parça.

Bu bölüm kötü gitmeye başladığında, genellikle sistemdeki doğru yağ basıncı korumakla ilgili sorunları fark edeceksiniz. Eğer bir cumulator şarj valfi varsa, örneğin, cumulator'u sürekli olarak şarj edebilir, hidrolik fonksiyonlarında desteklediği veya hatta daha da zor bir etki kaya matkaplarından. Bazen, iç mühürler sızdırıyorsa bayını duyacaksın ya da şarj limanının kendi başına yavaş bir yağ ağlamasını görebilirsiniz. Bu her zaman felaket bir başarısızlık değil, ancak kesinlikle sistem istikrarıyla beni değerlendiriyor ve ihtiyaç duyduklarından daha sıkı çalışan diğer bileşenlere yol açabilir.

Bu genellikle büyük bir iş değildir, ancak sistemin tamamen açık olduğunu düşünmeden önce tamamen baskıcı olduğundan emin olmak önemlidir. Her zaman mühürlü yüzeyleri iyice kontrol edin, sadece yeni kısımda değil aynı zamanda sondaj makinesine eşlerin nerede olduğunu da kontrol edin. Ortak bir gözetim, iplikleri veya mating yüzeyinin düzgün bir şekilde temizlenmesi değildir, bu da yepyeni bir bileşenle bile sızıntılara yol açabilir. Ve doğru tork spektrallerini kullanmayı unutmayın; aşırı sağlanma, mühürlere veya konuta zarar verebilir ve aşağılayıcı, iyi, bu sadece yolda bir sızıntı istedi.