SUCT.-RETU.P

SUCT.-RETU.P 9106 2375 57, hidrolik yağınızın kritik yolculuğu yaptığı yerdir, her ikisi de pompayı beslemek ve işini yaptıktan sonra geri göndermek. Bunu iki yönlü sokakta yönetmekte olan özel bir özellik veya mana olarak düşünün, akışı temiz ve tutarlı tutmak, böylece ana pompanız yıldıza sahip değildir veya geri dönüş basıncıyla tıkanır.

Bu şey yıpranmaya başladığında veya iç bir blokaj veya çatlaklar varsa, kesinlikle bazı garip şeyler olduğunu fark edeceksiniz. Genellikle, pompa gerçek bir mutsuz gürültü yapmaya başlar; bu sizin cavitasyon uyarınız orada çünkü suksiyon tarafında yeterli petrol elde etmiyor. Ya da, geri dönüşte, sistem ısıtılması gerektiğinden veya hatta silindirlerinizde sırt basıncı binası nedeniyle hareketlerinizi bile görebilirsin. Bazen, bir mühür veya vücudun kendi çatlakları kırarsa dış sızıntıları bile göreceksiniz.

Bak, eğer bunu çıkarırsanız, sadece onu değiştirirsiniz. Bu gibi bir şey üzerinde iç sorunları bölmeye çalışmak genellikle bir zaman kaybıdır ve önümüzdeki hafta orada geri döneceksiniz. Yeni olanı koyduğunuzda, her zaman bağlantı puanlarınızı iki katına çıkar ve O-rings'inizin doğru oturduğundan emin olun – bir tane pink veya bir yedek yüzüğü unutmak kolay ve sonra yaradan bir sızıntı var.