OIL PROTECTION

887 828 19 DEFLECTOR, aslında elektriksel bir önceki bant için zor dış kabukdur, genellikle hidrolik bir valf üzerinde bulunur. Ana işi, bir matkap sondaj makinesi üzerinde sürekli gerçekleşen tüm pislerden güvenli olan hassas bakır rüzgarını tutmaktır. Bunu tırnak için vücut koruyucusu olarak düşünün. Eğer bu bant hasar gördüyse, çiftliği doğru çekmeyecektir ve valfiniz değişmeyecektir. Yani, bu parça elektrik sinyalinin valf spool'u güvenilir bir şekilde hareket ettirebileceğinden emin olur, hidrolik fonksiyonlarınızı düzgün ve öngörülebilir tutar.

Bu OIL PROTECTION pes etmeye başladığında, genellikle maruz kalan ve bir dövme yapanın altında gerçek bir çiftliği olan şeydir. Bu valf kontrollerinin hangi işlevi ile geçici sorunlar görmeye başlayabilirsiniz. Belki bir yem silindir biraz sluggish alır veya bir sluggish, ya da bir fikre normal gücü ile oldukça meşgul değildir. Bazen valfin kendisinden ayrı bir buzzing veya sohbet duyacaksınız, bu da ölü bir ton, sık sık sık sağlam bir çek almamaktadır, çünkü bantın rüzgarları başarısız bir koruyucu kapak nedeniyle uzlaşmazdır. Hatta tamamen zile yol açabilir, ölü bir işlevle sizi terk edebilir.

Bunlardan birini yeniden kurmak genellikle büyük bir anlaşma değildir, ancak aklınızda tutmak için birkaç şey vardır. Her zaman elektrikli bağlantıya bir kez korozyon veya bent pins için iyi bir yük verin - bazen problem her şeyde tırnak değil, kötü bir bağlantı. Ayrıca, tüm düğmeye basmadan önce, valf spool'un kendisini el ile özgürce hareket ettirdiğinden emin olun; bir yapışkan spool yeni bir bantı oldukça hızlı yakabilir. Ve yeni OIL PROTECTION'i yüklediğinizde, düzgün bir şekilde koltuk sağlar ve O-rings (eğer geçerliyse) iyi olur, bu yüzden bu mühüryi nem ve kirlere karşı korursunuz.