VALF, INLET

882 190 29 VALF, INLET, kompresörünüze girmek için ana kapıdır. Alım sırasında atmosferik bir havaya izin vermek için açılır, sonra piston sıkıştırılır başladığında sıkı mühürler. Bu eylem kritiktir, çünkü makine aslında baskıyı nasıl inşa eder. Tamamen veya düzgün bir şekilde açılmazsa, sadece o kompresörden ihtiyacınız olan hava hacmi veya basıncı elde edemezsiniz.

Bu valf kötü gittiğinde, kesinlikle bunu fark edeceksiniz. Genellikle, ne olur artık tamamen mühürlemez. Farklı bir 'hiss' veya bir 'fluttering' sesi kapalı olması gerektiğinde kompresör alımından geliyor olabilir, ki bu aslında hava sızdırıyor. Ya da, kompresör sadece set baskısına ulaşmak için mücadele edebilir, her zamankinden daha uzun sürebilir ya da bazen orada bile olmayacak. Bu, çünkü her döngünün bir kısmını kaybediyor. Ayrıca sondaj makinesinin hava basıncı ölçümünün normalden daha fazla dalgalanmasını görebilirsiniz, özellikle de yük altında.

Bunlardan birini geri yükleme genellikle büyük bir iş değildir, ancak yeni olanı koymadan önce her şeyin temiz olduğundan emin olmalısınız. Ne sıklıkta göz ardı edilir, satın alma filtresinin durumunu ve ilişkili boruyu kontrol eder. Yıkıcı veya bir kısıtlama varsa, yeni valfiniz sadece prematüre giyecek veya amaçlanan olarak çalışmayacaktır. Her zaman bu montajı iyi, hatta tork verir; flange etrafındaki herhangi bir hava sızıntısını istemezsiniz.