GEAR SHAFT+GEAR ASSY

868 281 79 MİL Gear milleri, rotasyonel gücün transferini gerektiren herhangi bir mekanik sistem için temeldir. Bir kaya sondajı riginde, bu bileşenler genellikle sürüklenme ünitesinde veya yem mekanizmasında bulunur. Diğer dişlilerle tork ve hız ile hidrolik motordan matkap dizesine kadar ağlayarak çalışırlar, matkapların yeniden hareket etmesine ve kayaya nüfuz etmesini sağlarlar. Düzgün işleyen dişli milleri olmadan, tüm delme işlemi hızla bir durağa dikecektir.

DİŞLİ MİL+DİŞLİ GRB. koşulu, hem sondaj performansını hem de ekipmanın genel güvenilirliğini doğrudan etkiler. Worn veya hasarlı dişli milleri, sondaj sırasında önemli bir rotasyon gücü kaybına yol açabilir ve aşırı gürültüyü artırabilir. Bu sadece sondaj sürecini yavaşlatmıyor, ancak aynı zamanda diğer sürüş bileşenleri üzerinde ek bir stres getiriyor, potansiyel olarak erken başarısızlıklara neden oluyor. Bu milleri iyi durumda tutmak, tutarlı penetrasyon oranlarına ulaşmak ve azami zaman için önemlidir. Örneğin, bir dişli mil çukuru çukura düşerse veya bir diş kaybederse, sürüklenicinin rotasyonu tamamen erratik hale gelecektir ve düz bir delik takmayı imkansız hale getirir.

Başarısız bir DİŞLİ MİL+DİŞLİ GRB., şanzımandan gelen alışılmadık taşlama veya klişe gürültüleri içerir, sondaj rotasyon hızı veya torkta belirgin bir azalma ve dişli yağındaki metal parçacıkların varlığı. Mekanik yağı kirleticiler ve planlanan petrol değişiklikleri için düzenli denetim iyi önleyici önlemlerdir. Bu semptomlar ortaya çıktığında, dişli içlerini denetlemek ve aşınmayı değiştirmek için önemlidir DİŞLİ MİL+DİŞLİ GRB. hızla daha geniş ve pahalı hasarları sürüklemek veya besleme sistemine engel olmak için.