YAĞ FİLTRESİ

851 793 89 FİLTRE, OIL, hidrolik veya motor yağınızın dışına, nerede bulunduğuna bağlı olarak ne tutar. Bir matkapta, çok sayıda hareketli parça ve yüksek baskınız var, bu yüzden bu yağı temiz tutmak sadece güzel bir şey değil; kesinlikle önemlidir. Bu şey, pompalar, valfler ve silindirleri dikmeden önce tüm küçük metal tıraşları, kirleri ve karbon yataklarını yakalar. Makinenizin kanı için böbrek olarak düşünün – her şeyi sorunsuz tutar ve erken aşınmayı önler.

Bunlardan biri yapıştırılırken, genellikle birkaç şeyi fark edeceksiniz. İlk olarak, sistem basıncında veya daha kötü, tutarsız baskı okumalarında bir damla görebilirsiniz, yeterince petrol geçmek için mücadele ederse. Bazen, özellikle yem veya rotasyonla sluggish hareketleri elde edeceksiniz, çünkü pompalar ihtiyaç duydukları akan akan akmıyor. Eğer gerçekten kötüyse, at valfi açık olabilir, doğrudan yağ göndermez, gerçek hasar ana bileşenlerinize gelmeye başladığında. Bir pompa gürültüsünde bir değişiklik bile duyabilirsiniz, bir tür su geçirmez viski.

Bu filtreleri değiştirmek oldukça basit, ancak sadece bir gün yeni bir tane kırmayın ve arayın. Her zaman, konut veya yeni filtrenin kendisini zarar vermek için doğru filtre wrench'i kullandığınızdan emin olun. Ve işte ortak bir tane: Her zaman yeni filtrede O-ring veya gazket kontrol edin. Bazen fabrikadan sağ oturmuyorlar ya da kurulum sırasında kilitleniyorlar, bir karışıklık haline gelene kadar yavaş bir sızıntıya yol açmazsınız ve petrolü sizden daha sık dökmeniz gerekir.