MIDDLE PART

MIDDLE PART 8440 3091 32 bu parça genellikle önemli bir noktada veya bir kayaç mekanizmada uzaklaşır, çoğu zaman iki ana yapısal bileşen buluştuğu yerde. Onun işi oldukça basit: aşınma ve yırtığın bruntını alır, metal-on-metal temasını daha büyük, daha pahalı dökümleri çiğnemekten tutar. Doğru hizaya yardımcı olan bir çuval tabaka olarak düşünün ve düzgün hareket için izin verir, bir patlama salak veya bir besleme kirişi uzatması olup olmadığını düşünün. Bu olmadan, ana çerçeve parçaları üzerinde sıkı ve hızlandırılmış giyeceksiniz, ki bu hiç baş ağrısı değil.

Bu bölüm hayaleti vermeye başladığında, kesinlikle fark edeceksiniz. Genellikle ne olur da, bu işlemden vazgeçin ve sistemde aşırı oyun alırsınız. Eğer bir patlamada önemliyse, patlamanın her zamankinden biraz daha fazla olduğunu görebilir veya bir hareket başlatırken farkli bir shudder hissedebilirsin. Bir yem sisteminde, kılavuz raylarda veya daha az verimli delme yapan hafif bir yanlışlığa yol açabilir. Bazen, daha önce orada olmayan yeni, kalıcı bir klişe veya taşlama sesi duyacaksınız, özellikle yük altında. Bu, araştırmak için senin cue.

Bunu geri yükleme genellikle büyük bir iş değildir, ancak sadece yeni bir kişiyi çekiçle ve bir gün aramayın. Her zaman hasar veya eşitsiz aşınma belirtileri için mating yüzeylerini kontrol edin; eğer puanlanırlarsa, yeni kısım bundan daha hızlı giyecektir. Ve işte ortak bir tane: doğru yağ kullanıyor olduğunuzdan emin olun ve aslında * kurulumdan sonra ve normal hizmet sırasında unutmayın. Birçok erkek sadece kuruya koydu, sonra neden erken başarısız olduğunu merak ediyor. Propertroller, bu tür bileşenlerle kazanılan savaşın yarısıdır.