UNION TEE

817 161 89 T-ADAPTÖR, bu küçük özellik, sondaj makinesi üzerinde bir hava tedarik hattından uzaklaşmak için kullandığınız şeydir. Bir kavim noktası olarak düşünün, bir gelen hava beslemesini alın ve iki ayrı yola bölmek veya bazen kuruluma bağlı olarak iki tane birleştirin. Hava sisteminde pilot hava sinyalleri gibi şeyler için oldukça yaygındır veya havayı farklı eylemcilere veya hatta sadece ölçümlere beslemek. Bu bir fantezi valfi değil, sadece hava akış yollarını yönetmek için basit bir bağlantı parçası.

Bunlardan biri kötü gitmeye başladığında, genellikle felaket bir başarısızlık değil, daha yavaş bir kanamadan daha fazlası. Bunu söyleyeni duymaya başlayacaksınız, bazen yüksek soluklu bir ıslık, bu da bir hava sızıntınız olduğu anlamına gelir. Nerede bulunduğuna bağlı olarak, bu sızıntı gerçek baş ağrısına neden olabilir. Bir pilot hava hattındaysa, bir fonksiyonun sluggish almasını veya düzgün bir şekilde uğraşmadığını fark edebilirsiniz - tam olarak uzatılmamış veya bir valf gibi tüm yolu değiştirme. Küçük bir sızıntı, özellikle titreşim ile büyük bir hızlı dönüşebilir ve sonra önemli sistem basıncı kaybediyorsunuz.

Buları yeniden koymak genellikle oldukça basit, ancak sadece onu kapatıp yeni bir tane kırmayın. Her zaman hatların kendilerini herhangi bir hasar veya brittleness için kontrol edin, özellikle de eski bir sendika sızdırılırsa – bazen çizginin kendisi gerçek suçludur. Ve yüksek sesle ağlamak için, iyi bir iplik mühürlü kullanın, sadece kaset değil, iyi bir mühür aldığınızdan emin olun. Overtighting yaygın bir hatadır; yeni bir sendikayı kırabilirsiniz veya iplikleri mating bileşeni üzerine çizebilirsiniz, bu yüzden yukarı çıkın, ama wrench ile bir parçaya gitmeyin.