TAPER-LOCK

806 550 19 KOVAN, arsada bizim için CONICAL, genellikle bir çek ya da bir sprocket kesinlikle bir mile kilitledi. Bu sadece gevşek bir uyum değil; bu şey kendi başına bir kaset tasarım kullanıyor, sağlam, yüksek çözünürlükli bir bağlantı yaratıyor. Bu, motor spinleri ne olursa olsun, o mil üzerinde monte edilir - bir pompa veya bir besleme zincirini sürüş - onunla dönüyor, kaybolmuyor, oyun yok. Bir tork kaybetmeden gücü iletmenin basit ama kritik bir parçası.

Bu musluk kilitlerinden biri pes etmeye başladığında, genellikle ilk olarak biraz sıkıntı ya da hatta sıkı tutmak zorunda olduğu bölgeden gelen farklı bir klişe ses olarak fark edeceksiniz. Ne olur da o sürtünme gevşekler ve çekme ya da sprocket artık mile gerçekten sabit değil. Yük altında, bu, tutarsız güç teslimatına yol açabilir, belki de bir sluggish beslemesi veya hatta erken aşınmalar kemer veya zincirler üzerinde çalışır, çünkü doğru koşmazlar. Bazen, gerçekten kayıyorsa, merkezin dışına çıkan bazı ısıyı bile hissedebilirsiniz.

Bunlardan birini roket bilimi değildir, ancak her iki mil ve parçanın de tamamen temiz ve yeni birini koymadan önce herhangi bir boğa veya pastan ücretsiz olduğundan emin olmalısınız. Orada herhangi bir kriud ve bu doğru fikre uymazsınız. Ve sadece cıvataları aşağı doğru söylemiyor; tork spektral spekizleri takip edin, genellikle bir crisscross kalıbı, hatta bir fikre sahip olmak için. Ortak bir gözetim, önemli bir konu olsaydı giymek için anahtar yolu kontrol etmiyor, ancak musluk kilit işin çoğunu yapar.