VALF, THERMOSTAT

770 150 79A VALF, THERMOSTAT, doğru sıcaklıkta çalışan hidrolik veya kompresör yağınızı tutan şeydir. Temel olarak petrol akışı için bir trafik polisi, ya serin ya da onu atlayarak, yağın ne kadar sıcak veya soğuk olduğuna bağlı olarak. Sistem sadece başladığında ve petrol soğuk olduğunda, bu valf onu daha serinliğe doğru götürmesine izin veriyor, daha hızlı ısınmasına izin veriyor. Bir zamanlar işler ısıya çalışıyorsa, yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yağı aşırı ısınmayı önlemek için ısı değiştirici aracılığıyla gönderiyor. Tüm bunlar, pompalar ve motorlar için ideal vizolojiyi korumakla ilgilidir, bu gerçekten hayatlarını genişletir.

Bu termo valf kötü gitmeye başladığında, genellikle birkaç şeyi fark edeceksiniz. En yaygın işareti, petrol ısınız çok yüksek veya çok düşük ve orada kalıyor. Eğer kapalıysa, petrolünüz asla düzgün çalışma sıcaklığı elde edemez, özellikle soğuk havalarda, bu da sert hidrolikler ve potansiyel olarak zayıf yağ yağı anlamına gelir. Eğer kapalıysa ya da sadece kısmen açılıyorsa, o zaman yağınızı çok yüksek bir şekilde tırmanmak için sık sık yüksek alarmları tetikleyeceksiniz. Sürekli olarak telafi etmeye çalışan daha serin fanı bile duyabilirsiniz, ama sadece devam edemez. Bu tür bir yüksek ısı, mühürler ve hortumlar için bir katildir, yağın kendisinden bahsetmez.

Bunlardan birini yeniden kurmak genellikle büyük bir iş değildir, ancak doğruyu elde etmek önemlidir. Her zaman doğru sıcaklık aralığı valfini belirli makineniz ve uygulamanız için yüklediğinizden emin olun; hepsi aynı değil. Eski olanı bile çekmeden önce, herhangi bir kriudun çizgiye girmesini engellemek için iyi bir temiz alan verin. Ve işte ortak bir kişi unutur: valfi mühürleyen O-rings veya gazketleri kontrol edin. Bazen valfin kendisi iyi, ancak kuru bir çıkış veya pinched O-ring, atlama veya sızıntıya neden oluyor, sıcaklık düzenlemenizle karışıklık yaratıyor. Sadece valfi takas etmeyin; tüm meclisi kontrol edin.