MUFFLER

738 330 50 MUFFLER oldukça basit; motorun egzozundan aşağı inmek için orada. Bir matkapta, özellikle de bu büyük dizel canavarlarla, egzoz gürültüsü bir tane olmadan sağır olabilir. Aynı zamanda bu sıcak gazları ve operatörden uzak, bu genellikle göz ardı edilen bir güvenliktir. Bunu atmosfere vurmadan önce tüm bu yanmanın son kapısı olarak düşünün ve işini sessizce ve verimli bir şekilde yapmak gerekir.

Bir MUFFLER kötü gittiğinde, genellikle fark edeceğiniz ilk şey gürültüdür. Yüksek sesleniyor, orada sürpriz yok, ama sadece biraz daha yüksek değil; bir kabus sitesinde iletişim yapan sinir bozucu, kulak azarlama roar. Bazen denizlerin veya montaj noktalarının etrafında egzoz sızıntılarını göreceksiniz, bu da sıcak gazların nerede olmaması gerektiği, potansiyel olarak yakındaki hortumlar veya kablolar pişirmeleri gerektiği anlamına gelir. Geri baskı da değişebilir, motor performansını biraz etkileyebilir, ancak bu gürültü her zaman büyük bir yığıntır.

Bir MUFFLER'i geri yükleme genellikle karmaşık bir iş değildir, ancak yeni bir tanede sadece cıvata ve unutma. Her zaman montaj paralarını kontrol edin ve hangers. Bu şeyler vibrasyon ve ısıdan bir dövme alır ve eski, çatlaklardan yeni bir MUFFLER sadece yolda sıkıntıya uğrar. Ayrıca, egzoz çatlaklarının iyi ve sıkı olduğundan emin olun ve egzoz borunun kendisi korroded veya daha fazla çatlaklarla kaplı değildir. İyi, mühürlü bir sistem istiyorsunuz.