CAM SHAFT

711 996 22 CAM MİL, rock matkapun rotasyon dişli konutunun içinde yer alıyor, bu milin birincil işi, rotasyon motorundan matkap shank'a geçmek için başka bir dişli veya mille uğraşmak. “Klaws” aslında birlikte kilitlenen dişleridir, yüksek tork seviyelerini iletmek için sağlam bir bağlantı yaratıyor. Bu olumlu kilit olmadan, matkap çelik, ağır delme yükleri altında etkili bir şekilde dönemeyecekti.

Tlaws'ta doğrudan sondaj performansını etkiler. Klaws yuvarlak kenarlar olduğu gibi, yük altında kaybolmaya başlayabilirler, geçici rotasyona ve tork kaybına neden olabilir. Bu sadece sondajı yavaşlatmıyor, ancak delikde sıkışıp kalan matkap dizesine yol açabilir. Başarısız bir CAM MİL, tam bir rotasyon kaybı için ortak bir nedendir, tüm işlemi bir durdurmaya getirir.

Giyilmiş bir CAM MİL belirtileri, rotasyon sırasında sürüklenme seslerini veya matkap çeliklerini çevirmek için tam bir başarısızlık içerir. Herhangi bir büyük sürüklenici hizmet sırasında, çipleme veya aşırı aşınma için yasakları incelemek önemlidir. Zaman içinde yıpranmış bir mil koymak, felaket başarısızlığı önlemek ve rotasyon dişlisinde daha pahalı bileşenlere zarar vermek.