NUT, WHEEL

065 449 71 SOMUN, WHEEL, tekerleklerinizi riginizde tutan şeydir. Basit, değil mi? Ama bu çok önemlidir. Bu küçük adam tekerleğin eline geçer, tekerlek montajını merkeze karşı sıkı bir hale getirir. Bu doğru tork korumakla ilgili her şey, tekerleğin sert olmadığını veya sürekli poundluk ve titreşim altında çalışmasını sağlamak için bu sondaj makineleri günlük olarak alır. Bu olmadan ya da işini yapmazsa, sadece düz bir lastikten daha büyük sorunlar var. Her şeyi köşelerde birlikte tutan birincil mekanik bağlantıcı.

Bunlar kötü gitmeye başladığında veya haklı torklanmasalar, genellikle bazı söz-talep işaretlerini fark edeceksiniz. En yaygın şey hızda daha kötü hale gelen ince bir titreşimdir veya bazen tıkanma gürültüyü, özellikle de bumps vurduğunuzda veya dönüş yaptığınızda. Bu, vidalar üzerinde hareket etmeye çalışan tekerlektir. Eğer gitmesine izin verirseniz, tekerlekin kendi başına uzun bir cıvata delik görmeye başlayacaksınız, bu da tekerleğin aslında değiştiği anlamına gelir. Bu ciddi bir güvenlik sorunudur ve bir iş sitesinde kimsenin istemediği bir tekerleke hızlı bir şekilde yol açabilir. Hatta pas çizgilerinin lug fındık’dan geldiğini görebilirsiniz, bu da hareket ve fretting korozyonunun bir işareti.

Bak, bunların değiştirilmesi roket bilimi değildir, ancak genellikle göz ardı edilir. Her zaman onları setlerde değiştirirseniz, özellikle de zarar görmüş veya kaldırılmış olan birini bulursanız. Sadece kötü olanı takas etmeyin. İnsanların unuttuğu büyük şey her zaman bir tork wrench kullanıyor ve üreticinin özelliklerini takip ediyor - sadece ""tamam" hissedene kadar bir etki silahıyla onları çekiçlemiyor. ”Ve ilk birkaç saat süren operasyondan sonra onları tekrar ağlayın. Sık sık biraz yerleşmek ve bu ilk kontrol sizi yolda çok fazla keder kurtarabilir.