SEPARATOR TA

SEPARATÖR TA 5727 0024 95, kompresör yağının hava hatlarınıza ve alt ekipmanlarınıza girmesini engelleyen başlıca engeldir. Bunu sıkıştırılmış hava sisteminiz için çürük olarak düşünün. Onun işi oldukça basit: sadece kompresörden çıkan havayı alın, ki bu genellikle petrolün iyi bir mistini taşıyor ve havanın kaya matkap veya diğer pnömatik araçlarınıza yakın bir yere gidiyor. Eğer işini doğru yapıyorsa, temiz, kuru hava down deliği gönderiyorsunuz, bu tam olarak verimli sondaj ve araç uzunluğu için ne istiyorsun.

Bu ayırıcı yorgun olmaya başladığında veya ihmal edilmişse, kesinlikle bazı petrol taşımasını fark edeceksiniz. hatlarınızın dışına çıkan hava, bazen gerçek yağı casus edecek. Ne genellikle element artışları boyunca baskı azalır, kompresörün ihtiyacından daha zor çalışmasını sağlar, bu da daha fazla yakıt yakır ve sular ekler. Ayrıca, petrol mistünün tükendiğini veya daha da kötüsünü görebilirsiniz, matkap çekiçi hareket etmeye başlar, çünkü çok fazla petrol alıyor ve işini doğru yapmak için yeterli gerçek hava basıncı değil. Bu, içinde doğru olmayan bir şey açık bir işarettir.

Bunu sadece takas etmeyin ve bir gün scavenge hattının hızlı bir kontrolü olmadan arayın. Bu küçük tüpün, ayrı yağı kompresör sump'e geri çeken, karbon veya silahla takılmak için meşhurdur. Eğer bloke edilirse, yepyeni bir ayırıcı bile düzgün çalışmayacaktır ve petrol taşımalarıyla bir tane kareye geri döneceksiniz. Her zaman iyi bir temiz verin ya da şüpheli görünüyorsa onu değiştirin. Ve O-rings'in doğru bir şekilde oturmasından emin olun; orada küçük bir sızıntı ve sadece iyi para kazanıyorsunuz.