TORQUE CONVERTER GRB.

560 238 36A TORQUE CONVERTER GRB. aslında motorunuzdan iletime güç veren sıvı darbedir. Motor, gerçekten matkapta eğilip, tezgahları önlemek ve biraz sert bir şey çarptığında bu şok yüklerini yumuşatmanıza izin veriyor. Bunu biraz bir tampon olarak düşünün, motorun RPM'leri korumak ve matkap değişikliklerine yük büyük ölçüde yüklendiğinde bile tutarlı tork teslim etmesine izin verin. Bu gücü sürekli olarak motoru bogging etmeden yere almak için kritik.

Bu şey gitmeye başladığında, genellikle sondaj makinesi hissi sluggish'i fark edeceksiniz, özellikle yük altında. Motorun geri çekilmesi gibi, ancak tekerleklere veya matkap başına fazla gelmiyor. Aynı zamanda iletim yağı sıcaklıklarının her zamankinden daha yüksek olduğunu görebilirsiniz, bu büyük bir kırmızı bayrak. Bazen, bir viski veya motorun yük sesinde bir değişiklik bile doğru hissetmezsiniz. Eğer güç veya delme penetrasyon oranında farkli bir düşüş görüyorsanız ve motor daha az çıktı için daha sıkı çalışıyor gibi geliyorsa, dönüştürücü bir şüphelidir.

Bunlardan birini yeniden kurmak hızlı bir iş değildir, bu yüzden içine girmeden önce aslında sorun olduğundan emin olmak istersiniz. Her zaman iletim yağ seviyelerini kontrol edin ve ilk önce durumunuzu kontrol edin - bazen sadece kirli sıvı veya tıkanmış bir filtre benzer semptomlara neden oluyor. Ve bunu takas ettiğinizde, iletim pompası sürücüye yeni dönüştürücüyü doğru bir şekilde oturtmanızdan emin olun; bu hızlı bir başarısızlık ve yol boyunca çok fazla ekstra baş ağrısına yol açan ortak bir hata. Çift kontrol bu montaj cıvataları kaldırır ve her çizgiyi mükemmel bir şekilde sağlar.