AFTER COOLER

560 190 16A AFTER SOĞUTUCU Doğrudan kompresörden sonra bulunur, bu birim birincil işlevi sıkıştırılmış hava sıcaklığının daha düşük olmasıdır. Hava soğukları Aftercooler'in içinde olduğu gibi, su buharı sıvıya karışır, bir su separatörü tarafından boşaltılmasına izin verir. Bu, tüm pnömatik devre için daha serin, drier hava sağlar.

Düzgün koşullu hava teslim etmek, makinenin uzunluğu için önemlidir. Sıcak, ıslak hava iç korozyonu hızlandırıyor, kırışıklıklar mühürler ve sürüklenicinin rotasyon motoru gibi pnömatik araçların içindeki yağı yıkayabiliyor. Verimli bir soğutucu, sluggish valf cevabına yol açabilir ve etki gücünü azaltabilir, sonuçta tüm sondaj döngüsünü yavaşlatabilir.

Soğuktan sonra başarısız olan ortak işaretler, hava araçlarından aşırı su deşarjı veya hava tankında toplamayı içerir. Fiziksel hasar için kontrol edin, hava sızıntıları veya verimliliğini azaltan soğutma finleri. İçsel olarak bloke edilmiş veya korroded edilirse, yedek pnömatik sistemin geri kalanını korumak için gereklidir.