RETARDER

RETARDER 5590 0174 69 genellikle bir sondaj riginde hız kontrolü ile ilgilidir. Beslenme sistemini veya hatta rotasyonu düşünün. Bu sert bir stop fren değil, kontrollü bir yavaşlama gibi. Bu, işleri serbest ya da aşırı hızlı bir şekilde tutmanıza yardımcı olur, özellikle de çubukları çektiğinizde veya beslemeyi ileriye taşımanıza yardımcı olur. Bu kinetik enerjiyi yönetmek, şeyleri düzgün ve öngörülebilir tutmakla ilgilidir, bu yüzden aniden jolt veya kontrollü hareketler almazsınız. Sürekli bir hız korumak için önemli bir parçadır, bu da düz delmek için kritik ve biraz veya matkap dize bileşenleri zarar vermez.

Bu şey güneye gitmeye başladığında, kesinlikle fark edeceksiniz. Genellikle, kontrol edilen hareket daha az kontrol edilir. Feed sistemi üzerinde olduğunu söyle; matkap başı ""drift"i biraz daha görebilir veya belki de besleme basıncını serbest bırakmanız gerektiğinden daha hızlı düşürebilirsiniz. Ya da, eğer bir rotasyon devresindeyse, aniden bir başlangıç veya durabilirsiniz veya yavaşlaması gerektiğinde aşırı hızlanırsınız. sondaj makinesi sadece doğru hissetmeyecek, neredeyse onunla savaşmak gibi. Bazen hidrolik sistemden kasvetli veya sohbet duyacaksınız, çünkü telafi etmeye çalışır, ya da yakından izliyorsanız ölçümlerinizde baskı artışlarını bile görebilirsiniz. Makinenin nasıl davrandığı konusunda ince ama kritik bir değişiklik.

Bunlardan birini takas ettiğinizde, ilk olarak, hidrolik sisteminizin düzgün bir şekilde de baskı altında olduğundan emin olun. Bu adımı atmayın, temel bir güvenlik şey ama acele olduğunuzda unutmak kolaydır. Ayrıca, her zaman tüm aşınma veya kirlenme belirtileri için çevreleyen hatları ve bağlantıları kontrol edin. Bazen başarısız bir gerici, kirli petrol veya bir rahatlama valfi gibi daha büyük bir konunun belirtisidir. Birçok erkek sadece onu yandı ve yeni bir tane koydu, ancak filtreyi veya petrol durumunu önceden kontrol edememektedir yeni bir başarısız prematüre de yol açabilir. Genel sistem sağlığına bakmak için bir dakika ayırın.