VALVE- HYD C

VALF- HYD C 5590 0105 36 genellikle sıvı akışın sondaj makinesi üzerinde belirli bir işleve doğru yönlendiren bu çalışma hidrolik valflerden biridir. Patlama asansör silindir gibi bir şeyi kontrol etmeyi veya belki de besleme motorunu veya hatta rotasyon ünitesini kontrol etmeyi düşünün. Temel olarak petrol için trafik polisi, doğru miktarda baskı ve akışın nereye gitmesi gerektiği konusunda emin olmak, oraya gitmesi gerektiğinde. İşini doğru yapmadan, sadece kontrol etmek ne olursa olsun, ya da yanlış hareket edecek.

Bu valf güneye gittiğinde, genellikle bazı oldukça açık semptomları fark edeceksiniz. İç sızıntı büyük bir şeydir; spool giyilebilir veya içerideki mühürler sadece vurulur. O zaman sistem valf boyunca baskı kaybeder ve ne tutmak veya hareket etmek zorunda kalacak veya sluggish olmaya başlayacaktır. Örneğin, eğer bir boom silindir için ise, patlamanın yavaş yavaş yavaş pozisyonda kilitli olması gerektiğini görebilirsiniz. Ya da bir beslemeyi kontrol ederse, tutarsız penetrasyon oranları elde edeceksiniz veya besleme motoru sadece zayıf hissedebilir. Bazen, valften hafif bir viski ya da aşağılayıcı gürültüyü bile duyacaksınız, çünkü petrol geçmiş yıpranmış iç bileşenleri sıkıştırmaya çalışır.

Bunlardan birini geri yükleme genellikle çok kötü değil, ama bunu doğru yaptığınızdan emin olmalısınız. İlk olarak, her zaman sistemi doğru bir şekilde bastırır - bu bir verilir, ancak bazen insanlar kendilerini önceden alır. Eski olanı çektiğinizde, limana iyi bir göz atın ve yeni birinin tam olarak maç olduğundan emin olun. Ve işte ortak bir tane: pilot çizgileri kontrol etmeyi unutmayın, eğer pilot çalışan bir valf varsa. Bazen sorun ana valfin kendisi değil, pilot devrede bir kısıtlama ya da sızdırıyor, bunu ne yapacağını söylüyor. Her zaman, sistemin herhangi bir havasını kanamak için birkaç kez işlevi döngüsü.