PIN STEER P

PİM STEER P 5580 0806 44 aslında yükü alır ve direksiyon mekanizmasının sanata girmesine izin verir. Bu sadece bir cıvata değil; bu zorlanmış bir önemli noktadır. Bir sondaj makinesi, özellikle de daha büyük olanlar, direksiyon silindirlerinin itildiği veya çektiği yerdir veya ana çerçevenin sanatsallaşmasının gerçekleştiği yer. Çok fazla oar kuvveti işlemek ve sürekli hareketten takmak zorunda. Bunu direksiyon için dirsekli eklem olarak düşünün, hareket izin verirken her şeyi uyumlu tut.

Bu pin gitmeye başladığında, genellikle direksiyonda bazı slop fark edeceksiniz. sondaj makinesi biraz 'loose' veya site etrafında manevraya çalıştığınızda sorumlu hissedebilir. Ortak bir semptom, özellikle de çerçeveyi sert bir şekilde vurdığınızda bir gürültüdür. Bazen, gerçekten yıpranmış olsa bile, direksiyona ya da çerçeve artikülasyon noktasının daha fazla değiştirilmesini bile görebilirsin, bu da eşitsiz lastik aşınmaya veya sadece genel olarak zayıf işlemeye yol açabilir. Bu sadece küçük bir sıkıntı değil; doğrudan kontrolünüzü etkiler.

Bunu geri yükleme genellikle hızlı bir iş değildir, bu yüzden hizmet aralıklarınız sırasında düzenli olarak kontrol etmek en iyisidir. Oradayken, her zaman onunla giden bu çöpleri inceler - pimden önce giymeleri için tasarlanmıştır, ancak bazen her ikisi de ihmal edilir. Ve düzgün bir şekilde yağlamayı unutmayın; birçok insan sadece yağ ortaya çıkana kadar zerk vurdu, ancak aslında yatak yüzeylerine girildikten sonra, sadece eski yağları tek bir taraftan itmemeye gerek yok. Kuru bir pin inanılmaz derecede hızlı giyer.