L-COUPLING

L-KAPLİN 5580 0049 89, hidrolik pompayı dizel motor uçucuna veya bazen kompresörün sürücü miline kadar bağlayan kritik disklerden biridir. Ana işi tork'u sorunsuz bir şekilde iletmektir, ancak aynı zamanda iki mil arasında küçük bir yanlışlaşmayı da dile getirmektir. Bu olmadan, her iki bileşeninin de taşıyıcılarına doğru bir stres koymak, erken başarısızlık ve çok daha büyük bir onarım faturasına yol açtınız.

Bu darbe gitmek için başladığında, genellikle ne olursa olsun, plastik element nedir, ya da kullandığı esnek madde ne olursa olsun, çatlaklara ve degrada başlar. Çoğu zaman motor veya pompa alanından gelen yeni, ritmik bir ses duyacaksınız, özellikle de yük altında. Bazen, gerçekten kötüyse, güverte plakası aracılığıyla biraz titreşim hissedebilirsin. Tamamen başarısız olursa, sadece pompayı çevirmeden motora dönersiniz, bu yüzden hidrolik yok, hiçbir sondaj ve suda ölü bir sondaj makinesi.

Bunlardan birini yeniden kurmak genellikle büyük bir iş değildir, ancak yeni olanı koyduğunuzda uyum sağını almak önemlidir. Sadece onu yukarı çıkarma; millerin her şeyin düşmesinden önce mümkün olduğu kadar paralel olduğunu kontrol etmek için bir an ayırın. Ayrıca, her zaman uygun oturmayı engelleyebilir herhangi bir hasar veya boğalar için mating flanges'i kontrol edin. Birçok erkek, cıvataların ve çamaşırların durumunu kontrol etmeyi unutur - bazen gergin ya da korrodediyorlar ve onları tekrarlamak sadece yolda sorun sormaktır.