BALL JOINT COUPLING

551 798 54 KAPLİN, BALL KEÇE bir sürücü motoru ve tahrikli bir bileşen arasındaki mekanik bağlantı olarak hizmet eder, bu darbe rotasyonel güç aktarımından sorumludur. Tipik olarak sürüklenicinin rotasyon ünitesinde bulunur, hidrolik motorun çıktı milini matkap çelik dönen dişli trenin girişine bağlanır. Tasarım, iki mil arasında hafif yanlışlık sağlar, bu da aşırı yan yüklerden korunmaya yardımcı olur.

Bu darbedeki bir başarısızlık, matkap dizesini hemen çevirecektir, tüm operasyonu bir durağa getirecektir. Giysiler olduğu gibi, sisteme geri ya da titreşimi tanıtabilir. Bu sadece sondaj verimliliğini azaltmıyor, ancak aynı zamanda motor ve dişli yataklar üzerinde hızlandırılmış aşınmaya da yol açabilir, bu da değiştirilmesi çok daha pahalı. Burada sağlam bir bağlantı sağlamak, sürüklenicinin güvenilirliği için önemlidir.

Bir yıpranmış darbenin ortak belirtileri, özellikle rotasyon başladığında veya ters döndüğünde bir fare veya şişirme sesi içerir. Bakım sırasında, bağlantılı miller arasında fark edilen herhangi bir oyun için kontrol edin. Bir yedek yükleme yaparken, milislerin yeni kısmının erken başarısızlığını önlemek için uygun bir şekilde hizalanmasını sağlayın.