MARŞ MOTORU

551 725 86 MÜHENDİSLİĞİ, büyük dizel motorunuzu sondaj makinesi üzerinde üstlenen iş kodlarından biridir. Bu ilk vuruş, uçan tekerlekle meşgul ağır elektrik motoru, bu crankshaft dönümünü elde etmek için bataryalardan ciddi miktarda akım çizin. İşini yapmadan, bu motor ateşlenmez ve delmezsiniz, sade ve basit. Bu ilk inertiayı yanma döngüsüne başlamak için almakla ilgili.

Bu parça aşınmaya başladığında, genellikle bunu oldukça hızlı fark edersiniz. Genellikle ilk işaret, özellikle soğuk sabahlarda yavaş ve zorlanan bir marş basmasıdır ya da belki motorun çalışması birkaç deneme alabilir. Bazen solenoidden tek bir tık sesi veya bir dizi hızlı tıkırtı duyarsınız, ancak motor fiilen dönmez. Bu durum aşınmış kömürlere, arızalı bir solenoide veya hatta düzgün dönmek için yeterli akım alamayan yorulmuş bir endüviye işaret edebilir. Sahada meydana geldiğinde bu gerçek bir baş ağrısıdır.

Birini geri yükleme en kötü iş değildir, ancak her zaman batarya bağlantılarınızı ve zemin çantalarını ilk önce kontrol edin. Bir 'kötü YouTubeER'in kaç kez sadece korroded terminalleri ya da bir gerilim düşüşüne neden olan gevşek bir kabloyu şaşırtmış olacaksınız. Pillerinizin gerçekten de şarj olduğundan emin olun. Onu takas ettiğinizde, yeni bir koltuk doğru ve tüm montaj cıvataları doğru bir şekilde torklanır; gevşekleştirmek ve uçan yüzüğünüzü çiğnemek istemezsiniz. Ve bu ağır ölçüm kablolarına başlamadan önce bataryaları kapatmayı unutmayın.