POMPA, FUEL

551 708 25G POMPA, FUEL, sondaj makinesinin yakıt teslim sisteminin kalbidir, sade ve basit. Onun işi tanktan dizel çekmek ve motoru zorlamak, istikrarlı bir tedarik tutmak ve enjekte edicilere doğru baskı yapmak. Eğer bu pompa işini doğru yapmazsa, bu motor, güçlü bir yakıt akışı elde etmek zorunda değildir, özellikle de sondaj sırasında gerçekten eğildiğinizde. Bu yakıtın nerede olması gerektiği, doğru koşullar altında, her seferinde motor bunu talep ediyor.

Bu yakıt pompalarından biri gitmeye başladığında, genellikle motorun performansında ilk olarak fark edeceksiniz. Özellikle soğuk sabahları zor başlayabilirsiniz ya da motor sadece yük altında sluggish hissedebilir, tıpkı yeterince grunt almak gibi. Bazen, pompanın kendi operasyonel gürültüsinde bir değişiklik duyacaksınız – daha önce orada olmayan bir viski veya bir sıçan, iç aşınmayı gösteren. Ya da, motorun dalgalanmaya veya bog aşağı aşağı indiğini görebilirsiniz, bu yakıt basıncının sabit tutmadığı ölü bir yığın. Bu küçük işaretleri görmezden gelmeyin; yükselmeye eğilimlidirler.

Bunlardan birini yeniden kurmak genellikle bir kabus işi değildir, ancak kesinlikle tüm yakıt sisteminin yeni bir tane koymadan önce temiz olduğundan emin olmak istersiniz. Ne sıklıkta göz ardı edilir yakıt filtreleri kontrol edilir - hem birincil hem de ikincil - ve tankın kendisi kriud dolu olmadığından emin olun. Yeni bir pompa, eğer hemen kirlenmiş yakıtda emilirse veya tıkanmış filtrelere karşı savaşırsa son uzun sürmez. Ayrıca, herhangi bir kinks veya sızıntı için tüm yakıt hatlarını çift kontrol edin; bu yakıt için açık bir yol istiyorsunuz.