JUNCTION BORU

551 667 72 BORU, JUNCTION, ana tanktan hidrolik yağı çekmenin ve doğrudan sondaj makinesinin birincil pompasına beslemenin ne kadar olduğunu. It's not a high-pressure line, but it's absolutely critical for getting a steady, uninterrupted flow of clean oil to the pump's inlet. Think of it as the main artery supplying the heart of your hydraulic system; if this pipe can't deliver, the pump can't do its job, plain and simple. It needs to be robust enough to handle the suction without collapsing and sealed tight to prevent any air ingress.

Bu JUNCTION BORU yıpranmaya veya zarar görmeye başladığında, genellikle oldukça hızlı fark edeceksiniz. En yaygın sorun, küçük çatlakları veya bağlantıları gevşekleştirmektir, bu da havanın hidrolik sisteme emilmesine olanak sağlar. Bu, farklı, mutsuz bir cavitasyon viskisini pompadan duymaya başladığınızda – orada mermerler gibi geliyor. Ayrıca köpüklü tankta yağı görebilirsiniz ve tüm sondaj makinesi sluggish hissedebilir çünkü pompa tam, sağlam bir petrol şarjı elde etmiyor. Bazen, iç astar aşağı kırılırsa veya çökerse, sadece sınırlı akış ve aşırı ısıtma alırsınız.

Bunlardan biri roket bilimi değildir, ancak aklınızda tutmak için birkaç şey vardır. Her zaman borunun hem pompayı hem de hidrolik tanka bağlandığı yalıtım yüzeylere iyi bir göz atın. Orada küçük bir çiz veya boğa kaçırmak kolaydır ve bu sadece yepyeni bir boru ile bile yeni bir hava sızıntısına neden olacaktır. Kuantumlarınızın zayıf olduğundan emin olun, ama onları çıldırtmayın - yeni boruyu bozmak veya ezmek istemezsiniz, özellikle de güçlendirilmiş bir hortum türüyse.