EXTRA PARTS

551 576 63C EXTRA PARTS genellikle bir son kapak veya bir yem silindir veya bir rotasyon makinesi gibi bir şey için bir arka konuttur. Ana işi, o topluluğun bağırsaklarını mühürlemek, hidrolik yağı veya dişliyi tutmak, ait olduğu yerde ve kirleri ve suyu içeri almaktan alıkoymak. Ayrıca, çubuk veya mil için sağlam bir montaj noktası sağlar, her çizgiyi düz tutmaya yardımcı olur ve sondaj makinesi gerçekten çalışırken güçleri idare eder.

Bu bölüm yıpranmaya başladığında veya hasar gördüyse, genellikle bazı efsane işaretleri göreceksiniz. Bir silindir için, mühürlerin etrafındaki yağı görebilirsiniz veya besleme biraz sürüklenmeye başlayabilir çünkü çubuk artık doğru takip etmiyor. Bir şanzıman üzerindeyse, yıpranmış bir arka konut, dişlilerde aşırı oyuna yol açabilir ve bu, bu kötü taşlama gürültülerini veya titreşimleri makine aracılığıyla duymaya başladığınızda. Başarısız bir EXTRA PARTS’nin içeriden girmesine izin verdiği durumlar gördüm, iç yatakları ve mühürleri tamamen yok ettim.

Bunlardan birini değiştirirseniz, her zaman mat yüzeyleri iyice temizlemek için zaman ayırın. Herhangi bir eski gazket malzemesi veya otobüs geride bırakılırsa neredeyse kesinlikle yolda bir sızıntıya neden olur ve kimse işi iki kez yapmak istemez. Ayrıca, yeni olanı sadece almayın; iç mühürlerin durumunu kontrol edin ve buna karşı olan herhangi bir yatak. Çoğu zaman, orijinal EXTRA PARTS başarısız oldu çünkü içerideki bir şey zaten yıprandı ve üzerinde ekstra stres koymaktı. Her şeyin her zaman akıllı bir hareket olduğunu düğmeden önce puanlama için çubuk veya mile hızlı bir bakış.