TUBE CYCLONE

551 505 57 BORU, hava veya bazen düşük basınçlı petrol taşıyan bu küçük ama kritik hatlardan biridir sondaj makinesi üzerinde çeşitli eylemlere veya pilot valflere. Bunu bir iletişim yolu olarak düşünün. Ana hidrolik akışı kullanmaz, ancak genellikle daha büyük bir valfe bir sinyal verir, değiştirmek veya belki de latch veya bir kapak için küçük bir silindire hava tedarik eder. Bu sinyal veya ışık sıvısını bir noktadan almakla ilgili her şey, A noktasından B'ye fus olmadan işaret etmek.

Bu tüp kötü gitmeye başladığında, genellikle ne olur yavaş bir sızıntı elde edeceksiniz. Bazen sadece küçük bir ağlama, ama genellikle yeterince, hava kanamasına izin veren bir pin deliği veya bir çatlak. Bir kontrol için bir hava hattıysa, işlevin etkinleştirilmesi gerektiğini fark edeceksiniz, ya da belki de her şeye katılmayacaktır. Örneğin, bir patlama için pilot bir valf beslemesi varsa, bu hız gerçekten yavaş sürüklenmeye veya yanıt vermeye başlayabilir. Sessiz bir anda yakından dinliyorsanız bile, ya da bazen kompresörün olması gerekenden daha sıkı çalışıyor gibi görünüyor.

Bunu geri yükleme genellikle büyük bir iş değildir, ancak bunu doğru yapmak önemlidir. Temiz bir şekilde kullandığınızdan emin olun, kondüktörlere zorlamadan önce tüpün kesilmesi - bir ragged kesim sadece yolda bir sızıntı istemektir. Ve işte kicker: Her zaman yeni tüpün routingini kontrol edin. Sık sık eskinin olduğu şekilde geri koşuyoruz, ancak bazen o yaşlı kişi başarısız oldu çünkü keskin bir kenara ya da pincheda karşı ovuldu. Doğru bir şekilde güvence altına almak için ekstra bir dakika alın ve belki orijinal yol iffy'e baktıysa biraz geri dönün.