PISTON CENTERING KIT

550 656 55 KAPAK, olması gereken hava veya hidrolik baskıyı koruyor - pistonun arkasında. Aslında bu baskıyı yararlı bir güç haline getiren ana mühür olarak düşünün, bir sürüklenme veya bir besleme silindirine zorlamak. Eğer doğru dağıtmazsa, sadece havayı ya da yağı atlatmak zorundasınız ve tüm gücünü kaybedersiniz. Ayrıca, pistondan silindir duvarına ısı geçişi için de önemlidir, bu genellikle göz ardı edilir, ancak uzun süre oldukça önemlidir.

Bunlar giymeye başladığında, kesinlikle makinenin performansında hissedeceksiniz. Genellikle, fark edeceğiniz ilk şey çekiçinizde bir düşüş veya hidrolik fonksiyonlarda genel bir sluggishness. Bir yem silindiri için, sürüklediğini veya yük altında pozisyon tutmadığını görebilirsiniz. Bir pnömatik sistemde, bazen bile ölü bir yığın olan pistonu bile havayı duyabilirsiniz. Basınç ölçümleriniz daha fazla dalgalanma gösterebilir ya da sadece aynı işi yapmak için baskıyı artırmak zorunda kalacaksınız, bu sadece tüm sistem üzerinde daha fazla gerginlik yaratıyor.

Bak, bir piston yüzüğünün değiştirilmesi en zorlu iş değildir, ama acele etmeyin. Her zaman silindirin kendisini herhangi bir puan veya aşırı aşınma için iyi bir göz atın; yeni bir yüzük kötü bir delik tamir etmeyecektir. Ve bu, birçok erkeğin dağınık olduğu yerdir: Onları kurduğunuzda yüzüğün boşluklarını doğru bir şekilde kestiğinizden emin olun. Onları bütün olarak çizgileyemeyin. Ayrıca, 'iyi bir temiz petrol ya da yağı, montajdan önce onlara uygun bir şekilde oturmalarına yardımcı olmak ve başlangıçta zararları önlemek için verin. Son onarımı yapan bu küçük detaylar.