ROD CHANGER

550 606 65D ROD CHANGER, çubuk değiştirme işleminizi aslında sondaj makinesi üzerinde çalışan ana montajdır. Bu, kaplayan kas, hızlar ve dergiden gelen ağır matkap çubukları tekrar tekrar tekrar geri almak. Doğru çalışmadan önce, kimsenin istemediği manuel çubuk işlemeye veya daha kötüsüne, tamamen durmuş bir operasyona bakıyorsunuz. Aslında, matkap dizesini verimli bir şekilde artıran veya geri çekilmeye devam eden otomatik kol, eski günlere kıyasla bir ton tasarruf.

Bu eller içinde yorgun veya bir şey aldığında, genellikle oldukça hızlı fark edeceksiniz. Çoğu zaman, çubuklar kıkırda veya dergiye doğru indekslemez veya hatta salak sırasında bile sıkışıp kalabilirler. Daha önce orada olmayan bazı taşlama veya groaning gürültülerini duyabilirsiniz, yıpranmış yatakları veya hidrolik sorunları gösterirsiniz. Bazen, hareket sluggish olur ya da pozisyondan uzaklaşır, çubukları sıraya sokmak için gerçek bir baş ağrısı yapar. Bu tür tutarsızlık tüm sondaj ritmini atlar ve bent çubuklara veya onu itmeye devam ederseniz diğer bileşenlere zarar verebilir.

Bak, bunlardan birini değiştirmek beş dakikalık bir iş değil, bu yüzden aşağı zamanınızı doğru planlayın. Bunu takas etmeyi bile düşünmeden önce, tüm hidrolik baskıları kontrol ettiğinizden ve akış oranlarının bunu kontrol ettiğinizden emin olun – bazen sadece bir valf veya pompa sorunu, eller kendi başına değil. Ve onu çektiğinizde, her zaman montaj cıvatalarına iyi bir göz atın ve çerçeveye yapıştırılır; bu genellikle göz ardı edilir ve yoldaki uyum sorunlarına neden olur. Ayrıca, tüm havayı almak için kurulumdan sonra sistemi tamamen kanamayı unutmayın.