DRIFTER PISTON

550 596 17 kaya delicisi PİSTON tipik olarak çubuk işleme sistemi içinde derin bulunur, genellikle kaldırma veya konumlandırma çubuklarından sorumlu silindir içinde bulunur. Bir hidrolik silindirin iş sonu, aslında bu ağır çelik tüpleri etrafında taşımak için gerekli olan lineer harekete sıvı basıncı çeviren bileşen. Bunu, iterlerin veya çeklerin ittiği veya çektiği işhorsu olarak düşünün, bir sonraki dizi için tam olarak uyumlu ve hazır olun, yükleme, yüklenme, ya da yeni bir dize yapın. İşini doğru yapmadan, hiçbir şey gerektiği gibi hareket etmez.

Bu piston giymeye başladığında, kesinlikle bunu fark edeceksiniz. En yaygın semptom, genel bir sluggishness veya çubuk işleme hareketlerinde tutarsızlıktır. Düzgün ya da güçlü hissetmeyecek ve hatta bir pozisyon tutması gerektiği zaman bazı fark “drift” veya tereddüt alabilirsiniz, özellikle yük altında. Bazen, küçük bir sohbet veya bir groan'ı sistem, yıpranmış mühürler veya bir dizi piston gövdesi etrafında iç sızıntıyı telafi etmeye çalışır. Hidrolik verimliliğinin azaldığı açık bir işaret ve çoğuna ihtiyacınız olan kuvvet kaybediyorsunuz.

Bunlardan biri genellikle karmaşık bir iş değildir, ancak ayrıntılara dikkat etmek önemlidir. Her zaman yeni pistonu ve mühürlerini yüklemeden önce silindirin iyice temiz olduğundan emin olun. Geri kalan herhangi bir eski yıkım veya puanlama sadece yeni mühürleri zamanında çiğneyecek ve istediğinizden daha erken orada geri döneceksiniz. Ve işte ortak bir kişi unutur: her zaman silindirin kendisini iyi bir görsel denetim haline getirir. Derin puanlar veya çukurlar varsa, problemi tek başına yeni bir piston çözmeyecektir; sadece daha büyük bir konuda bir grup-aid koyacaksınız.