POMPA, DOUBLE

550 591 83A POMPA, DOUBLE, hidrolik sıvıyı kendi riginizde iki ayrı devreden iten bir iş. Bir taraf genellikle ağır kaldırmayı, yem silindirini uzatmak veya geri çekilmek veya rotasyon ünitesini çevirmek gibi idare eder. Diğer bölüm yardımcı işlevlerine adanmış olabilir - belki toz toplayıcı fan, çubuk eller veya hatta seviye Jacks. Aslında motordan mekanik güç alıyor ve şeyleri hareket ettirmek için akışkan güce dönüşüyor. Bu olmadan, sadece orada oturuyorsunuz.

Bu pompa güneye gitmeye başladığında, kesinlikle fark edeceksiniz. Genellikle, ilk şey, sistemin beslenmesinde genel bir sluggishness. Yem silindirin normalden daha yavaş hareket ettiğini görebilirsiniz veya rotasyon ünitesi sadece alıştığı grunt’a sahip değil. Ortak bir yığın pompanın kendisinden gelen gürültüyü artırıyor - özellikle yük altında olmayan bir viski veya groaning. Bazen, pompanın normalden daha sıcak olduğunu hissedeceksiniz, bu da iç bileşenleri giymek ve çok fazla sürtünme yaratmakta oldukça açık bir işaret. Baskı ölçümlerini vahşice ya da düşmeyi görürseniz, bu başka büyük kırmızı bayraktır.

Pompayı tamamen kınamadan önce, her zaman suksiyon hattını ve ilk önce hidrolik filtreyi kontrol edin. Kısmen tıkanmış bir filtre ya da bir kollapsing suksiyon hortumu pompayı yıldız edebilir, ses ve aslında yeterli petrol almadığında başarısız olur. Ayrıca, pompa ve sürücü arasındaki darbeye iyi bir göz atın - herhangi bir oyun sonunda pompa mil mühürünü çiğnecek ve daha büyük baş ağrısına neden olacak. Eğer onu takas ederseniz, yeni birinin motoru ateş etmeden önce doğru bir şekilde asıldığından emin olun, aksi takdirde, bunu düşündüğünüzden daha erken değiştirirsiniz.