ON-OFF VALVE

550 572 92 VALF, hidrolik basıncınızın nereye gittiğini veya daha doğru gittiğini diken bu kritik dalgalardan biridir, *doesn't* go. Aslında akışkan için bir kapıcı, belirli bir işleve doğrudan güç bağlamak veya tamamen kesmek için bir devre kapatıyor. Beslenme motorunu kontrol etmeyi ya da belki rotasyon ünitesini ele almayı düşünün – bu kapak genellikle meydana gelen bir şeydir, doğru miktarda petrol olması gerektiği yere, orada olması gerektiğinde, ya da pistlerinde ölmesini sağlar.

Bu valf hareket etmeye başladığında, genellikle bazı sluggish veya tutarsız şeyleri fark edeceksiniz. Tamamen açılmazsa, kontrol ettiği her şeye gücü azaltabilirsiniz - besleme yavaşlayabilir veya rotasyon tam tork vurmaz. Tamamen kapanmıyorsa, bir silindirde bazı sürüklenebilir veya ürperebilir ya da belki de tamamen disengage olmayacak bir işlev. Bazen, bir groan veya hidrolik sistemden bir viski bile duyacaksın, çünkü kısmen sınırlı bir yol boyunca sıvıya zorlamaya çalışır veya valf gövdesinin etrafındaki beklenmedik bir ısı inşasını hissedebilirsin.

Bunlardan birini geri yükleme genellikle büyük bir ordeal değil, ancak sistemin ilk önce düzgün bir şekilde bastırıldığından emin olmalısınız - bu adımı atmayın, sorun sormak istiyorsunuz. Eski olanı çektiğinizde, her zaman mühürlere iyi bir göz atın ve valf spool'un kendisini herhangi bir puan veya enkaz için. Ve işte ortak bir tane: elektriksel olarak hareket eden bir valf varsa elektrik bağlantısını iki katına çıkarın; bazen baş ağrısına neden olan bir gevşek tel veya korroded pin. Hızlı bir süreklilik kontrolü sizi çok fazla zaman ve yeni bir parça kurtarabilir.