PILOT LIGHT RED

550 479 70 PILOT LIGHT genellikle hidrolik manifoldda bükülüyor, belirli bir işlev için beyin olarak hareket ediyor, bu patlamayı sadece doğru ya da besleme basıncının kontrol edilmesi gibi. Ana kas değil, ama ne yapacağını daha büyük yönsel valfler anlatıyor, temel olarak ana akış yolunu açmak veya kapatmak için küçük bir baskı sinyali gönderiyor. Bunu iyi yardımcı olarak düşünün, büyük silindirlerin kontrollere çarptığında sorunsuz ve öngörülebilir bir şekilde hareket ettiğinden emin olun. Bu olmadan, kesin bir hareket elde etmek için zor bir zamanınız olurdu; her şey aniden ya da sadece cevap vermezdi.

Bu pilot valf hareket etmeye başladığında, kesinlikle fark edeceksiniz. Genellikle, kontrollerin sluggish aldığı işlev ne olur, ya da sabit tutulması gerektiğinde biraz sürüklenebilir. Feed için olduğunu söyle; besleme basıncınızı sabit tutmaz veya matkap başı sadece geri çekilmeye çalıştığınızda yeterince hızlı yanıt vermez. Bazen, ana valften biraz sohbet bile kontrol edilmesi gerektiğini duyacaksınız, çünkü temiz, tutarlı bir sinyal almamaktadır. Bu gerçek bir acı çünkü tüm operasyonu tamamen çürütüyor ve penetrasyon oranını bile etkileyebilir.

Bunlardan birini yeniden kurmak genellikle büyük bir iş değildir, ancak hidrolik sisteminizin bile çatlak hatları hakkında düşünmeden önce temiz olduğundan emin olmak önemlidir. Buradaki düşman, özellikle de bu küçük, hassas kapaklarla. Her zaman yeni valf üzerinde O-rings kontrol edin; bazen kurulum sırasında kilitlenirler ve saatlerce bir sızıntı kovalayacaksınız, başka bir problemin olduğunu düşün. Ve sistemi birkaç kez daha herhangi bir havayı kanamak ve işlevi tekrar doğrulamak için döngüsü unutmayın.