BORU, PRESSURE

550 448 13A BORU, PRESSURE is a small, but pretty important piece, usually found tucked away inside a valf block or some other hidrolik control grubu. Think of it as a guide or a stop for a spool, a poppet, or even a small plunger that reacts to system pressure. It’s not the main valf, but it’s what helps thortum bigger components move correctly, or seat properly, to either maintain a specific pressure or direct flow precisely. Without it doing its job, the whole pressure circuit can get out of whack.

Bu pim aşınmaya başladığında veya kirleticilerden çizildiğinde, işlerin saptığını gerçekten fark edersiniz. Genellikle olan şey, yönlendirmesi veya durdurması gereken bileşenin tam olarak hareket etmemesi ya da tam olarak oturmamasıdır. Sistemin belirli bir basıncı korumakta güçlük çektiği basınç kayması veya hidrolik yanıtta belirgin bir gecikme görmeye başlayabilirsiniz. Bazen, durum gerçekten kötüyse, valsten hafif bir tıkırtı bile duyabilir veya bir aktüatörde tutarsız hareket hissedebilirsiniz. Büyük baş ağrılarına yol açabilen küçük parçalardan biridir.

Bunlardan birini değiştirirken sadece söküp yenisini takmayın. Pimin oturduğu deliği veya gövdeyi dikkatlice inceleyin. Pimin kendisi aşınmışsa gövdede de çizik olma ihtimali vardır; bu durumda yeni bir pim uzun süre dayanmaz. Ayrıca pimle birlikte çalışan yay veya keçeleri kontrol etmeyi unutmayın; genellikle bir takım olarak çalışırlar ve biri bozulmuşsa diğerleri de yolun sonuna yaklaşıyor olabilir. Sadece pimin kendisiyle değil, küçük montaj grubunun tamamıyla ilgilenin.