LINE, RESIN

550 389 51E LINE, RESIN tipik olarak kirli işi yapıyor, hidrolik yağı tut ve sıkı bir noktada bir mil dönüşe sahip olduğunuz yerde şaşkınlık duyuyor. Daha küçük yem motorlarını veya belki de bir hidrolik silindiri düşünün, aynı zamanda kendi çubuğunda bazı rotasyonel hareketi görür. Bu kritik bariyeri korumak için tasarlanmıştır, ağlayarak sıvıyı durdurmak ve sadece önemli olduğu gibi, toz, su ve yatakları önlemek, yatakları veya hidrolik sistemi kendi içine almaktan iyidir. Bu olmadan, hattın üzerindeki çok daha pahalı parçalar üzerinde kirlenmeye ve erken aşınmaya bakıyorsunuz.

Bu mühür hayaleti vermeye başladığında, genellikle mil etrafında yavaş, kalıcı bir yağla yakalayacaksınız. Bu sadece ilk başta bir damp noktası olabilir, ancak daha kötü olacaktır. Eğer gitmesine izin verirseniz, gerçek damlaları görmeye başlayacaksınız ve bu sizin ellerinizde gerçek bir problem olduğunu bildiğinizde. Bazen, dışlanmaya izin verirse, sisli bir taşlama sesini bile duyabilir veya mili hareket ettiğinde biraz sertlik hissedebilirsin, ki bu, arkadaki yatakların kontamine olduğu oldukça açık bir işarettir. Tankı her değişimden vazgeçinceye kadar beklemeyin.

Bunlardan biri genellikle en zor iş değil, ama gerçekten yeni mühürün dudaklarını herhangi bir keskin kenar üzerinde kaydırdığınızda, özellikle de mil üzerinde önemli yollar veya splines varsa. Bu küçük çizge hiçbir zaman büyük bir sızıntıya dönüşebilir. Her zaman mühür bindiği miliye iyi bir göz atın; eğer o kadar dakırsa, ısıtılmış, ya da puanlanmışsa, bu yeni mühür son uzun sürmez, ne kadar mükemmel bir şekilde yükleyeceğiniziz. Kurulumdan önce mühür dudaklarında temiz bir yağ veya montaj lube, uygun bir şekilde oturmasına yardımcı olur ve bazı ilk koruma sağlar.