REAR SİLİNDİR

550 373 97 SİLİNDİR, yem ya da bir boom bölümü gibi büyük bir montaj için brute kuvveti sağlayan bu iş parçacığından biridir. Aslında ağır bir yük çıkarır veya ağır bir yük çeker, hidrolik basınç lineer harekete. Bunu işi yapan kas olarak düşünün, bu yeni bir noktaya ulaşmak için bir patlama uzatıp, matkap kafasını pozisyona sokmak. Bu olmadan, işler sadece doğru hareket etmiyor ya da hiç hareket etmiyorlar.

Bu silindir yıpranmaya başladığında, genellikle birkaç şeyi fark edeceksiniz. En yaygın işaret sürükleniyor - montajın sabit tutulması gerekiyor, kontroller tarafsız olduğunda bile. Ya da, hareketin kendisini sluggish hissettiğini bulabilirsin, çünkü savaşıyorsunuz, daha uzun süre uzatmalı veya geri çekilmek gerekir. Bazen, biraz iç gürültüyü bile duyacaksınız, bir tür kasvet veya sohbet, özellikle de mühürler gerçekten gittiyse ve sıvı pistonu atlıyorsa. Kumaş mühürünün etrafındaki dış sızıntılar açık, elbette, ama bu içsel atlama, sürüklenen gerçek bir sırdır.

Bunlardan birini atmak roket bilimi değildir, ancak kesinlikle doğru yapmak istersiniz. Her zaman montaj pinlerini kontrol edin ve eski silindire sahipken giymek için tomurcuklar kontrol edin; sık sık göz ardı edilirler ve yeni birinin erken başarısızlığına neden olabilirler. Hidrolik hatlarınızın yeni silindire takılmadan önce temiz olduğundan emin olun ve iyilik uğruna, kurulumun ardından sistemi düzgün bir şekilde durdurun. Orada sıkışıp kalmış hava istemiyorum, spongy işlemine veya daha kötüsüne neden oluyor, cavitasyon hattına zarar veriyor.