ANTI-JAMMING VALVE

550 368 42 VALF aslında büyük bir hidrolik devre için kapıcıdır, genellikle besleme silindir veya rotasyon ünitesi gibi kritik bir şeye doğru uzanır. Bu lever veya düğmeye çarptığında, bu valf açılır veya kapanıyor, sondaj makinesi işini yapmak için nereye gitmesi gerektiği petrolü yönetiyor. Bu sadece bir on-off geçiş değil; doğru zamanda doğru yere giden şeyleri sorunsuz tutmak için akışı ve baskıyı yönetiyor veya en azından olması gerekir.

Bu ana valf gitmeye başladığında, kesinlikle fark edeceksiniz. Genellikle, sondaj makinesi sluggish ne olur, yoksa kontrol ettiği herhangi bir devrede bazı ‘drift’i görebilirsiniz – besleme silindiri kilitliyken yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş ürpere olur. Bazen, valfin kendisinden farklı bir viski veya sohbet gürültü duyacaksınız, özellikle de yük altında, iç mühürler veya spools giymek ve yağın atmasına izin vereceksiniz. Basınç dalgalanmaları başka bir büyük sözdür; ölçümleriniz her zamankinden daha fazla atlayabilir, iç sızıntıyı veya kullanılmış gibi baskıları oldukça tutmayan bileşenleri işaret edebilir.

Bunlardan birini yeniden kurmak her zaman hızlı bir iş değildir, ancak bu çok önemlidir. Hatta çekmeden önce, her zaman pilot hatları ve elektrik bağlantıları kontrol edin, eğer bir elektro-hipdraulic tipiyse; bazen sorunun neden olduğu bir gevşek tel veya bloke pilot geçiştir, ana valfin kendisi değil. Bunu takas ettiğinizde, montaj yüzeyinizin temiz ve düz olduğundan emin olun ve cıvataları düzgün bir şekilde toklamayı unutmayın. Ortak bir gözetim, daha sonra sistemin havasını tamamen kanamaz, bu da kendini işe alana kadar erratik davranışlara ve gürültüye neden olabilir, bazen bir süre alır.