SOKET

550 365 21A SOKET, genellikle bir pimin veya milin oturduğu, parçaların dönmesine veya kaymasına izin veren yerdir. Bir makinede bu; bom eklemleri, besleme sistemi bağlantıları veya bir hidrolik silindirin bağlandığı yerler gibi noktalarda sıklıkla bulunduğu anlamına gelir. Ana görevi yükü taşımak ve hareket eden şeyin doğru şekilde hareket etmesini sağlamaktır. Delme veya yeniden konumlandırmadan kaynaklanan kuvvetlerin doğru şekilde karşılanmasını sağlayarak her şeyin sıkışmasını veya dengesinin bozulmasını önler.

Bu SOKET aşınmaya başladığında, genellikle olan şey aşırı boşluk oluşmasıdır. Bu sadece biraz gevşeklik değildir; özellikle makine hareket ederken veya sistem bir yük aldığında duyacağınız kadar fazladır – belirgin bir takırtı veya çarpma sesi. Bomların biraz kaymaya başladığını veya pimin artık düzgün tutulmadığı için ilerleme sisteminin yavaşladığını ve sıkıştığını gördüm. Bu ekstra hareket sadece bir can sıkıntısı değildir; pimlere, burçlara ve hatta silindir rotlarına çekiçleme yapmaya başlar ve onların zamanından önce arızalanmasına neden olur.

Bakın, bunlardan birini değiştirmek beş dakikalık bir iş değildir, bu nedenle rutin servis sırasında göz kulak olmak akıllıcadır. Değiştirmeniz gerektiğinde, sadece yenisini takıp geçmeyin. Her zaman ve yani *her zaman*, içinden geçen pimi veya şaftı aşınma açısından kontrol edin. Eski pim yivliyse veya spesifikasyonların dışındaysa yeni bir SOKET hızla aşınacaktır. Ve cidden, bu gresörlüklerin gresi sadece etrafına değil, *içine* doğru ittiğinden emin olun. Bu yaygın bir ihmaldir.