SAFETY CANOPY

550 233 06 SAFETY CANOPY genellikle ana mekanizma pes ederse bir şeyi yakalamak için oradadır. Genellikle bu güvenlik şeyleri yem silindir veya taşıma modundayken veya birincil hidrolikler bir peçete almaya karar verirse bile, çubuk değiştiricisini tutuyorsunuz. Herhangi bir iş günü yapma, her neyse normal bir operasyon altında değil, ama işler ters gittiğinde, ağır şeyleri terk etmek veya serbest bırakmak ve gerçek bir karmaşaya neden olmak için son savunma hattıdır.

Şimdi, bir SAFETY CANOPY, birincil sisteme kadar gerçekten 'failing' değil. Ama normal yürüyüşleriniz sırasında sorunları fark edebilirsiniz. Genişlenen bağlantılara bakın, bent pins veya ağır korozyon, özellikle de bizdiklerin etrafında veya nereye bağlanır. Eğer her zamankinden daha fazla sabote ettiğini fark ederseniz veya nicks var ve bir şeye karşı ovmadan gelen mültecilere gitmeli, bu büyük bir kırmızı bayrak. Gerçek başarısızlık semptomu, eyleme çağrıldığında, genellikle felaket bir olaydır - bir mast daha fazla düşmesi gerektiği gibi veya bir silindir aşırı kesintiye uğraması nedeniyle, zincir onu yakalamak zorunda kaldığı zaman gevşek geldi. Bu bir şeyi kaçırdığınızı bildiğinizde.

Bunlardan birini yeniden koymak genellikle oldukça basit, sadece uygulama için doğru not ve uzun kullandığınızdan emin olun. Kesinlikle kritik olan şey her zaman ek puanları kontrol etmektir - Shackles, clevis pins ve yükselteçleri. Bu sık sık göz ardı edilir ve eğer giyilirse, kırılır, ya da uygunsuz bir şekilde güvence altına alınırsa, dünyadaki en iyi zincir sizi iyi yapmaz. Sadece zinciri takas etmeyin ve uzaklaşmayın; bütün kuruluma bir kez ayırın. Ve iyilik uğruna, aslında doğru bir şekilde güvence altına alındığından emin olun (eğer uygulanabilirse) iş için sondaj makinesi geri koyduğunuzdan önce. Bir teknoloji kaç kez bir shackle'yi tamamen kapatmayı unutursunuz.