RADIATOR/AIR COOLER

550 116 70 RADIATÖR / HAVA SOĞUTUCU aslında motoru koruyan ve genellikle hidrolik yağı kendilerini pişirmekten alıkoyan büyük soğutucudur. dizel motor tarafından üretilen tüm ısının ve bazen hidrolik sistemin çevre havasına boşaltıldığı yerdir. Bu olmadan, hiçbir zaman düz bir aşırı ısıtılmış bir motora bakıyorsunuz, kapatmalara ve kritik bileşenlere olası zararlara yol açıyorsunuz. Bu sadece büyük bir ısı batağı, gerçekten, ama işletim çekicileri içinde çalışan şeyleri tutmak için kesinlikle çok önemlidir.

Bu radyatör gitmeye başladığında, genellikle ne olacağını fark edeceksiniz, özellikle sondaj makinesi gerçekten sıkı çalışıyorsa veya sıcak bir gün. Soğuk seviyeler, ihtiyaç duyduklarından daha sık düşebilir veya hatta bir pin delik sızıntı veya çatlak tanktan makine altında puddles bulabilirsiniz. Bazen, fins toz ve pisliğe sokuluyor ya da kayalardan faydalanıyor, bu hava sadece düzgün bir şekilde akamıyor ve o zaman sadece soğutmak zorunda olduğu gibi değil. Bu, motorunuzun hayatını kısaltmanın kesin bir yangın yolu.

Bakım için, büyük şey bu fins temiz tutmaktır. Çok fazla sondaj makinesinin aşırı ısıtma sorunlarıyla geldiğini gördüm ve sadece kir ve çamurla dolu bir radyatör. İçten iyi bir baskı yıkama, dikkatlice, bir fark dünyasını yapabilir. Ayrıca, fan parroud ve fan bıçaklarını kontrol edin; hasarlı bir shroud veya bent bıçağı gerçekten hava akışıyla karışık olabilir. Ve hortumları ve çatlakları herhangi bir çatlak veya gevşeklik belirtisi için denetlemeyi unutmayın - küçük bir sızıntı büyük bir probleme hızlı dönüşebilir.